Aduanas y Normativa
EORI, aranceles, IVA importación, incoterms, ICS2, CBAM. Todo lo que necesitas saber para que tu mercancía pase aduanas sin retrasos ni sorpresas.
Solicitar despachoDUA, certificados, aranceles. Todo gestionado.
Saber cuánto pagas antes de importar.
Te ayudamos a conseguir tu número EORI.
FOB, CIF, DDP. Cuál conviene según tu caso.
Normativa UE 2026 cumplida.
Verificamos que tus productos cumplen normativa UE.
El despacho de aduanas es el trámite que permite liberar mercancía importada de terceros países (fuera de la UE) para que pueda circular libremente en España. Implica pagar aranceles, IVA de importación, y cumplir la normativa europea vigente en 2026 (ICS2, CBAM, marcado CE).
Un despacho mal hecho puede costarte: mercancía bloqueada en puerto durante semanas, multas por documentación incorrecta, aranceles mal calculados que te cobran de más, o rechazo de productos que no cumplen normativa UE. Un transitario especializado te evita estos problemas.
El número EORI (Economic Operators Registration and Identification) es obligatorio para cualquier empresa o autónomo que realice operaciones de importación o exportación en la UE. Sin EORI no puedes despachar mercancía en aduanas.
Si tienes un NIF/CIF español, tu número EORI será: ES + tu NIF/CIF. Ejemplo: si tu NIF es B12345678, tu EORI es ESB12345678. Para activarlo debes solicitarlo en la Agencia Tributaria española (AEAT) a través de la sede electrónica. El proceso tarda 1-3 días hábiles y es gratuito.
Necesitas: certificado digital o cl@ve, estar dado de alta en Hacienda, y rellenar el formulario de solicitud EORI indicando que vas a realizar operaciones de importación. Una vez aprobado, tu EORI queda registrado en la base de datos europea y puedes operar en cualquier país UE.
Los aranceles son impuestos que la UE cobra sobre mercancías importadas de terceros países. Se calculan sobre el valor CIF (coste producto + seguro + flete hasta puerto UE) según la clasificación arancelaria del producto (código TARIC de 10 dígitos).
Tarifas arancelarias comunes en España (2026):
Excepciones: productos importados desde Turquía con certificado ATR1 válido entran con 0% arancel (Unión Aduanera UE-Turquía). Productos agrícolas frescos pueden tener aranceles variables según temporada.
Si no estás seguro del código TARIC de tu producto, un agente de aduanas puede clasificarlo correctamente para evitar pagar de más o de menos (ambas situaciones generan problemas con Aduanas).
El IVA de importación se calcula sobre el valor CIF + aranceles. En España el tipo general es 21%, reducido 10% (alimentos, libros) y superreducido 4% (pan, leche, medicamentos).
Fórmula: IVA importación = (Valor CIF + Aranceles) × 21%
Ejemplo: Importas 10.000€ de textil desde China. Valor CIF: 10.000€. Arancel 10%: 1.000€. Base imponible: 11.000€. IVA 21%: 2.310€. Total a pagar en aduanas: 1.000€ (arancel) + 2.310€ (IVA) = 3.310€.
Si eres empresa o autónomo, el IVA de importación es recuperable. Lo declaras como IVA soportado en tu liquidación trimestral de IVA y Hacienda te lo devuelve o compensa con el IVA repercutido. En la práctica, solo pagas los aranceles de forma definitiva. El IVA es un adelanto temporal que recuperas.
Importante: el umbral de 150€ que exime de aranceles aplica solo a particulares que compran online. Si importas como empresa, pagas aranceles e IVA desde el primer euro, sin umbral mínimo.
Los incoterms definen quién asume costes y riesgos en cada etapa del transporte. Los más usados en importaciones desde Asia son:
FOB (Free On Board): El proveedor entrega la mercancía a bordo del barco en origen. Tú pagas flete internacional, seguro, despacho de importación y transporte terrestre en España. Es el incoterm más común porque te da control total de la logística y costes reales. Recomendado si tienes transitario de confianza.
CIF (Cost, Insurance and Freight): El proveedor paga flete y seguro hasta puerto español. Tú pagas despacho de importación y transporte terrestre. Ventaja: precio más cerrado desde origen. Desventaja: el proveedor elige naviera y puede inflar el flete. Útil si no tienes transitario o quieres simplificar la compra.
DDP (Delivered Duty Paid): El proveedor entrega en tu almacén en España con todos los costes incluidos (flete, seguro, despacho, aranceles, IVA, transporte). Precio final cerrado. Ventaja: cero gestión. Desventaja: el proveedor puede inflar mucho el precio y tú no controlas el proceso. Solo recomendable en pedidos pequeños o urgentes donde la comodidad vale más que el coste.
Nuestra recomendación: FOB si importas regularmente (ahorro del 15-30% vs CIF/DDP). CIF si es tu primera importación y prefieres seguridad. DDP solo para urgencias o muestras.
ICS2 (Import Control System 2) es el sistema europeo de control de seguridad para importaciones, obligatorio desde enero 2026 para todos los modos de transporte (marítimo, aéreo, terrestre).
Requiere enviar una Entry Summary Declaration (ENS) con información detallada de la carga ANTES de que la mercancía se cargue en origen. Datos obligatorios:
Si la ENS no se envía o tiene errores, Aduanas puede retener la mercancía en frontera hasta que se corrija. Esto puede bloquear un contenedor completo durante días o semanas.
Un transitario gestiona la ENS automáticamente como parte del despacho. Si importas por tu cuenta, debes asegurarte de que tu proveedor o agente de carga envía la ENS correctamente antes de zarpar.
CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) es el mecanismo de ajuste en frontera por carbono que entró en vigor el 1 de enero de 2026. Aplica a importaciones de productos intensivos en carbono: cemento, hierro/acero, aluminio, fertilizantes, electricidad e hidrógeno.
Si importas estos productos, debes comprar certificados CBAM equivalentes a las emisiones de CO2 embebidas en su producción. El precio del certificado CBAM sigue el precio del mercado europeo de emisiones (ETS). En 2026 el precio promedio ronda los 80-100€ por tonelada de CO2.
Ejemplo: Importas 100 toneladas de acero de China. Si la producción de ese acero emitió 2 toneladas CO2 por tonelada de acero (200 toneladas CO2 totales), debes comprar certificados CBAM por 200 toneladas × 90€ = 18.000€.
Exención: Importaciones anuales inferiores a 50 toneladas de productos CBAM están exentas. Si importas acero pero tu volumen anual no llega a 50 toneladas, no pagas CBAM.
El primer pago de certificados CBAM se realiza en septiembre 2027 (cubriendo emisiones de importaciones realizadas en 2026). Si importas productos afectados, necesitas un representante CBAM autorizado que gestione la compra de certificados y reporte trimestral de emisiones.
Documentos obligatorios en cualquier importación:
Documentación adicional según producto:
Si falta algún documento obligatorio, Aduanas retiene la mercancía hasta que lo aportes. Cada día de demora genera costes de almacenaje portuario (50-150€/día según tamaño).
Revisamos factura comercial, packing list, certificados. Si falta algo, lo pedimos al proveedor antes de que salga de origen. Evitamos bloqueos en aduanas.
Clasificamos el producto con el código TARIC correcto. Te damos el coste total (arancel + IVA) antes de que llegue el contenedor. Sin sorpresas.
Enviamos la Entry Summary Declaration (ICS2) antes de zarpar. Si tu producto está afectado por CBAM, gestionamos el reporte de emisiones y certificados.
En cuanto el contenedor llega a Valencia/Barcelona, presentamos el DUA, pagamos aranceles e IVA, y liberamos la mercancía. Seguimiento en tiempo real.
Te enviamos el DUA sellado por Aduanas, justificante de pago de aranceles e IVA, y toda la documentación necesaria para tu contabilidad y para recuperar el IVA.
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