ADUANAS AÉREAS · ACTUALIZADO JUL. 2026
Un despacho urgente aéreo bien preparado libera tu carga en horas tras el aterrizaje, no en días. La clave no es «correr en aduana», sino tener el DUA presentado por adelantado, la documentación completa y un agente de aduanas con equipo en el aeropuerto. Aquí tienes los pasos exactos, qué necesitas tener listo y los errores que convierten «urgente» en «retenido».
Qué hace urgente a un despacho aéreo
El aéreo ya es rápido en vuelo; el cuello de botella suele estar en tierra: handling, presentación del DUA y circuito aduanero. Un despacho urgente ataca esos tres puntos a la vez, anticipando todo lo que se puede hacer antes de que la carga aterrice.
Esta guía profundiza en el despacho urgente. Para el panorama completo del papeleo, lee el pilar de aduanas y documentación de importación aérea.
| Escenario | Plazo orientativo de levante |
| Pre-DUA + circuito verde | Pocas horas tras la descarga |
| Documentación al llegar + circuito naranja | Medio día a un día |
| Docs incompletos o circuito rojo | Uno a varios días |
💡 El plazo lo decides antes de despegar
El 90% de la velocidad se gana preparando el expediente mientras la carga vuela. Mándanos los datos al reservar y llegamos con el DUA listo: pídenos cotización en 24h.
Los pasos de un despacho urgente
Documentación por adelantado
AWB/HAWB, factura, packing list, EORI y clasificación TARIC en cuanto la carga sale del origen.
Pre-DUA preparado
Se deja la declaración lista para presentar en el instante en que el handling confirma la descarga.
Presentación y liquidación
Se presenta el DUA, se liquidan arancel e IVA (o se aplica IVA diferido) y la aduana asigna circuito.
Levante y entrega
Con el levante autorizado, se retira la carga del depósito y sale hacia tu almacén el mismo día.
Tu carga fuera del aeropuerto hoy
Despacho urgente con equipo propio en Barajas. Anticipamos el DUA para que el levante llegue en horas.
Cuándo no se puede acelerar (y conviene saberlo)
Hay frenos que no dependen del agente de aduanas: si tu producto requiere inspección de sanidad, SOIVRE o farmacia, el control de ese organismo marca el ritmo. Si entra en circuito rojo, hay reconocimiento físico. Y si la documentación llega tarde o incompleta, no hay urgencia que valga. Te lo decimos de antemano para que no te vendan plazos imposibles.
Errores que matan la urgencia
⚠️ Mandar la documentación cuando ya ha aterrizado
Si el expediente se empieza con la carga ya en tierra, pierdes el margen para el pre-DUA. Manda los documentos al reservar, no al llegar.
⚠️ Olvidar una autorización o certificado
Marcado CE, certificado sanitario o licencia que falte y la carga se queda parada por mucho que el DUA esté listo. Revisa los controles asociados a tu producto antes.
Cómo lo hacemos en VIAMARIS
Preparamos el pre-DUA mientras tu carga vuela y lo presentamos al confirmar la descarga.
Despachamos con equipo propio en Barajas y coordinamos handling y transporte de salida.
Revisamos por adelantado controles y certificados para que no haya sorpresas en el circuito.
Si el plazo no es alcanzable por una inspección obligatoria, te lo decimos antes, no después.
¿Tu carga no puede esperar?
Mándanos AWB y documentación y activamos el despacho urgente. Te decimos en cuántas horas tendrás el levante.
FUENTES OFICIALES
Preguntas frecuentes
¿En cuánto tiempo se despacha una carga aérea urgente?
Con el DUA presentado por adelantado y circuito verde, el levante puede llegar en pocas horas tras la descarga. El circuito naranja añade revisión documental y el rojo una inspección física que alargan el plazo.
¿Qué necesito para un despacho urgente?
AWB/HAWB, factura comercial, packing list, EORI y la clasificación TARIC, idealmente enviados al reservar para preparar el pre-DUA. Si el producto requiere certificados o controles, hay que tenerlos también listos.
¿Se puede acelerar el circuito rojo?
No directamente: el circuito rojo implica reconocimiento físico y, a veces, inspección de otros organismos. Lo que sí se puede es presentar un expediente impecable para reducir la probabilidad de acabar en rojo.
¿El despacho urgente cuesta más?
El despacho en sí no encarece por «urgente»; lo que cuesta es el modo de transporte (express, prioritario) y, en su caso, servicios de handling acelerado. La preparación anticipada del DUA no tiene sobrecoste relevante.
¿Despacháis en Barajas, El Prat y Zaragoza?
Sí. Operamos los principales hubs de carga aérea de España. Según el origen y la ruta del carrier colaborador, te indicamos por qué aeropuerto entra mejor tu carga.
Última actualización: julio 2026 — Flujo de despacho urgente y circuitos conforme a la operativa de la AEAT.
Plazos orientativos sujetos a la resolución de la aduana, el circuito asignado y posibles inspecciones de otros organismos. VIAMARIS SHIPPING opera como agente IATA acreditado y transitario colaborador con red de carriers; no es aerolínea ni operador propio. Para activar tu despacho urgente, solicita estudio personalizado.